Abstract:
La ville avec tous les éléments qui la composent sont destinés pour répondre aux besoins des
individus, elle concrétisé la notion d’embellissement qui assure la beauté et l’esthétique de
toute composante de l’espace urbain, Qui était exigé par la nature de l’homme qui demande la
présence des beaux paysages pour son confort et surtout le confort visuel.
Constantine a connu ces deux décennies une forte changement ; économique, sociale et une
forte urbanisation, on peut traduit cette transformation par la croissance de volume de voirie
au niveau de Constantine. Par ailleurs, La complexité de la topographie de la ville de
Constantine impose des conditions difficiles au développement spatial de la ville et à
l'implantation de nouvelles voies de communication. A ce constat, l'introduction d'un nouveau
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moyen de transport urbain comme le tramway à notre cas d’étude quartier Ziadia situe à
l’extrémité nord de la ville de Constantine en lui donnant un nouvel effet à travers
l'aménagement des espaces urbains extérieurs qualitatives sur son parcours. C’est tout
l’espace urbain extérieur qui a été repensé par le partage de l’espace entre plusieurs usagers
(automobilistes, piétons et ceux qui utilisent le tramway) en favorisant l’utilisation des
transports en communs et la marche à pied sans la négation de la voiture, et aussi par un
aménagement positif de ces espaces urbains extérieurs (bancs, arbres qui s’adaptent à
l’espace, panneaux de signalisations,…). Ce qui va se répercuter sur l’image de la ville de
Constantine.
