Preservation de l’heritage ferroviaire colonial classe face aux exigences de la contemporaneite

Abstract

De tout temps le transport constitue un moteur de l’activité économique et des relations sociales. En effet, le chemin de fer a joué depuis toujours un rôle clé dans le développement économique des pays. A l’instar des colonies français, la France a mis en place un réseau ferroviaire tourné vers la métropole pour exploiter les richesses des pays colonisés tels que l’Algérie, qui a hérité après l’indépendance cette infrastructure. Aujourd'hui la gare ferroviaire de Skikda est classé la liste des biens culturels. Pourtant, ce classement n’a pas pu assurer sa protection et sa sauvegarde en tant monument national. Malgré son utilisation, cet héritage se trouve, aujourd’hui, dans un état délabré voire dégradé, à cause de la négligence des autorités, les interventions non professionnelles conjuguées aux effets sinistres du temps. La région de Skikda, avec sa position et statut (chef-lieu de wilaya), possède des potentialités touristiques et agricoles exceptionnelles, qui ont permis à cette dernière de devenir un pôle touristique d’excellence dans la politique nationale de l’état algérien. Pourtant, Le secteur du transport ferroviaire est très mal exploité et n’arrive pas à répondre au statut et aux exigences contemporaines, de la ville de Skikda notamment l’intermodalité. Ce travail tente de résoudre la problématique soulignée, à travers la conception d’une gare intermodale qui permet de résoudre le problème du transport et faciliter le déplacement.