Abstract:
تعاني مدينة تقرت على غرار باقي مدن الجزائر من مشاكل عدة فرضتها متطلبات الحياة العصرية والزيادة العالية في الكثافة السكانية،وديناميكية المجال مقارنة بديناميكيةالتوطن، وفي مثل هذه الاوضاع يبرز النقل الحضري كشاغل للمسيرين والتقنين، ويفرض تسييره أساليب دقيقة في الضبط والتأطير من كل النواحي، وليس مجرد تعقيد لموضوع النقل كقطاع لمستقبل وإنما لاتصاله بجل القطعات في المجالات الحضري وغير الحضرية في مدينة.
جاء هذا البحث لدارسة تسيير النقل الحضري من وجهة نظر تختلف عن تلك المعهودة في المواضيع ذات الصلة، من طريق إدراج الحكم الراشد لتقييم عمل المنظومة في ظل الجهود المبذولة من طرف السلطات لبعث الحوكمة الحضرية والعمل الجواري، وسعت الدراسة الي دراسة النقل مع الوضع المعاش في أرض الواقع، وتحليل التغيرات في الأنسجة الحضرية وعلاقتها بالنقل وإمكانية توظيف وتجسيد الرؤى والتوجيهات العامة.
الدراسة تمت وفق منهج وصفي تحليلي ومنظور نقدي وسن القوانين في المجال وبين ما يحول دون الوصول الى المبتغى، من خلال توفير معلومات واقعية عن دور الحوكمة في تسسيير وتنظيم النقل الحضري، وبحث الاشكال المختلفة لتناول استهلاك النقل من منظور الخدمة العمومية بتحديد الفاعلين والإشارة على الصلاحيات ودرس الاتصال بين القطاعات المختلفة بالنقل. وفي الحد من المشاكل التي تخلفها حركة المرور الناتجة أصلا من عدم جدوى خطط الربط بين إستعملات الارض والعمل العام للمنظومة
