Quand l’architecture fluide valorise le secteur de transport aérien

Abstract

Aujourd’hui et avec la mondialisation qui a ouvert l’ère des possibilités d’aller plus loin, de dépasser les frontières et de franchir des territoires autrefois quasi inaccessibles, Très étroitement liée à la mondialisation, la mobilité des gens vient toutefois comme un facteur stimulateur. Par conséquence un facteur déclencheur, les frontières sont franchies plus facilement et plus vite. Les gens, de plus en plus mobiles, ont envie d’aller plus loin, de connaître des destinations jusqu’alors quasi inconnues, le transport est l’un des moyens générateurs de l’élargissement du territoire c’est l’une des sources motrices du développement économique et territorial, il acquiert une grande importance qui touche plusieurs domaines (économiques, social, politique, environnemental, commercial, industriel, touristique , etc.) Notre sujet de recherche qui consiste a savoir le rôle de transport comme un moyen d’élargissement et développement du territoire, en valorisant le secteur de transport aérien, par la création d’une infrastructure affiliée a l’aéroport de Constantine, toute en s’inspirant de la technologie architecturale nouvelle qui nous mène vers l’architecture contemporaine. Le Projet architectural « Technical Aero-School» Une conception contemporaine a la fois fonctionnelle dans le but de valorisation et évolution de secteur de transport aérien. Le travail est constitué de deux parties après l’introduction générale et la problématique.Une partie théorique qui nous a mené vers les trois composantes essentielles de projet qui sont : formation, expérimentation recherche et détente d’après les recherches effectuées dans le domaine de transport aérien et la science de l’aéronautique. Le projet se manifeste par son idée nouvelle basé sur des concepts qui ont été le résultat d’une philosophie et un processus biologique, en prenant le déplacement des populations comme idée première jusqu'à ce qu’on a arrivé au déplacement de requin dans l’eau. La partie pratique, en appliquant les recherches précédentes on a arrivé à construire l’idée mentale de projet a travers un tracé géométral comme première étape, et ensuite la mise ne forme détaillée de projet pour l’obtention d’un projet contemporaine fluide fonctionnel.