Système de gestion des interfaces dans cas d’étude : les Travaux de raccordement de la zone de Bellara Au Port de DjenDjen Tronçon de Iigne : Jijel / El-Milia

Abstract

Au cours des dernières années, des pratiques de gestion d'interface (GI) ont émergé pour relever les défis de la gestion de projets d'immobilisations complexes. Ces défis comprennent la complexité et l'ampleur accrues de ces projets, la mondialisation, la répartition géographique et les différentes cultures de travail, ainsi que les différents risques internes et externes. Les projets d’infrastructures linéaires sont des exemples de cette catégorie de projets. Malgré un consensus émergent sur l'efficacité de la GI pour faciliter la réalisation de projets complexes, les définitions, les éléments et la manière dont elle a été mise en œuvre varient considérablement dans l'industrie de la construction. De plus, l'identification des points d'interface clés, l'intégration de la GI au calendrier du projet et la relation entre la mise en œuvre de la GI et la performance du projet sont des questions importantes que les propriétaires et les entrepreneurs souhaitent avoir abordées. Dans de grands projets tels qu’accélérateurs ou détecteurs de particules, les interfaces et les frontières se révèlent à la fois critiques et sous-estimées. Le manageur technique, acteur parmi les autres, se trouve placé à des nœuds de réseau où il doit mettre en œuvre des espaces d'échanges afin de susciter des conduites collaboratives ; À partir d’études de cas issus du terrain propose une construction méthodologique matricielle originale menant à l'élaboration d'un modèle transactionnel de l’acteur d’interface. Le projet cas d’étude « Travaux de raccordement de la zone de Bellara Au Port de DjenDjen Tronçon de Iigne : Jijel / El-Milia. » est un projet dans grand envergure et d’un impact stratégique et national au niveau d’Algérie il englobe 2 grand pôle stratégique industrielle ; à cause de sa complexité il a subis des contraintes qui caractérisant la gestion d’interface entre les pôles stratégique et maitre d’ouvrage du projet. Par conséquent, les objectifs de cette recherche sont de développer un processus axé sur le flux de travail pour la GI, d'étudier son statut actuel dans l'industrie, de développer un algorithme pour identifier les points d'interface clés et d'intégrer la GI au calendrier du projet, et d'étudier la relation entre la mise en œuvre de la GI et la performance du projet. . Cette recherche est principalement axée sur la construction ferroviaire industrielle, bien que certaines données d'autres secteurs soient incluses