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dc.contributor.authorDib, Randa-
dc.contributor.authorChouguiat, Saliha-
dc.date.accessioned2023-03-13T13:07:26Z-
dc.date.available2023-03-13T13:07:26Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/2193-
dc.description.abstractLa pénétrante autoroutière reliant le port Djen Djen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de l’échangeur d’El Eulma, une ligne de cent dix kilomètres de longueur d’axe principale (110 km) est un projet innovant qui vise à l’amélioration du secteur des travaux public en Algérie ainsi que le secteur d’économie. Le projet a vécu des changements successifs au niveau du contenu en cour de la réalisation ce qui influe sur la performance de projet (coût, délai, qualité), dans cette étude et à partir d’un ensemble des outils et méthodes de gestion de projet on a identifié l’influence du changement de contenu sur la performance de projet. Afin de régler la situation inextricable de projet nous avons proposé une approche agile, une approche flexible et efficace qui vous propose de vérifier au fur et à mesure que le projet évolue dans le but de livrer un projet de qualité qui répond au besoin de l’utilisateur, dans les temps prescrits par le client et le budget alloués. Comme nous avons recommandé l’intégration d’une phase très importante dans ce genre de projet qui est la phase libération d’emprise.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité Constantine 3 Salah Boubnider, Faculté d'architecture et d'urbanismeen_US
dc.subjectProjeten_US
dc.subjectla performance de projeten_US
dc.subjectmanagement de projeten_US
dc.subjectgestion de projeten_US
dc.subjectcomplexitéen_US
dc.titleLa sous-estimation du contenu du projet dans la phase etude et sa répercussion sur la phase opérationnelleen_US
dc.title.alternativeLa pénétrante autoroutière reliant le port Djen Djen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de l’échangeur d’El Eulma sur 110 KM.en_US
dc.typeOtheren_US
Appears in Collections:Architecture et urbanisme/ هندسة معمارية وتعمير

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