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http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/3103
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Khemici, Mohamed Ouail | - |
dc.contributor.author | Djeghar, Aicha | - |
dc.date.accessioned | 2023-04-24T07:52:20Z | - |
dc.date.available | 2023-04-24T07:52:20Z | - |
dc.date.issued | 2020 | - |
dc.identifier.uri | http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/3103 | - |
dc.description.abstract | Face au taux élevé de la pollution atmosphérique du au transport routier, on se retourne toujours vers les carburants utilisés qui reste la sources principale de cette pollution, Entre tous les carburants utilisé en Algérie, le GPL reste toujours le carburant le plus écologique et économe, avec plusieurs avantages et de moins en moins d'inconvenants, La Quantité de CO2 émis par une voiture GPL est de 108 g/km par rapport à La Quantité de CO2 émis par une voiture gasoil et essence qui est de 166 g/km. Pour réduire la pollution de l’air et pour rationaliser l’utilisation des énergies, le présent travail se penche sur l’utilisation du GPL, en tant que carburant propre. L’expérience menée explique l’efficience de ce gaz dans tous les points de vue. Concernant l’éco-gestion des villes et le développement durable | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Universite Constantine 3 Salah Boubnider;Institut des gestions de techniques urbains | en_US |
dc.subject | Carburant | en_US |
dc.subject | Transport routier | en_US |
dc.subject | GPL | en_US |
dc.subject | Pollution de l’air | en_US |
dc.subject | Efficience énergétique | en_US |
dc.title | Le GPL contre la pollution atmosphérique | en_US |
dc.title.alternative | . | en_US |
dc.type | Other | en_US |
Appears in Collections: | Gestion des techniques urbaines/ تسيير التقنيات الحضرية |
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memoire GPL.pdf | 3.07 MB | Adobe PDF | View/Open |
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