L’Architecture des boulevards

Abstract

Selon Robert Krier, « la ville peut seulement être reconstruite sous la forme des rues, des boulevards et des places … Les places et les boulevards doivent avoir un caractère familier et permanent. La ville doit être articulée en espaces publics et domestiques, en monuments et tissus urbains». Les Analyses des boulevards nous ont permet de lire les formes et de déceler les traces du passé à travers l'étude des Infrastructures et des superstructures, cette lecture est un peu restrictive .Chacune des caractéristiques de la forme urbaine révélées par les analyses présentent dans le boulevard Belouizdad peuvent être prise comme référence dans la démarche de conception d'un aménagement lorsque l’on prévoit des extensions urbaines. Dès lors que l'on a acquis la connaissance de la forme urbaine et de ses processus de formation. Deux attitudes sont possibles : • On peut opter pour le prolongement d'une logique et s'y inscrire le plus correctement • On peut se démarquer de cette logique, voire même s'y opposer et inventer d'autres règles. -L’analyse se fonde sur l’expérience sensible plaisir ou déplaisir, La forme observée induit un jugement de valeur, une appréciation de l’effet produit, L’appréciation est validée par le recours à des exemples comparables, ce qui dégage des constantes morphologiques. Les constantes morphologiques observées sont formulées comme des règles. Les règles sont validées par la mesure d’écarts, à partir d’une variable. La dimension esthétique du boulevard et d’urbanisme interroge les "villes historique" pour y chercher non des configurations déterminées mais des règles d'organisation. -La grande ville segmente l’espace tridimensionnel de la ville, qu’il faut aborder lieu par lieu. -Les espaces publics sont les révélateurs des qualités de l’espace urbain. -Le boulevard Belouzded a son propre caractère et une personnalité qui fournit un sentiment de chaleur et de convivialité et bien vouloir y vivre qui peut être pris comme référence. Les boulevards (EST et ALN) étaient monotones et manquaient de personnalité. Lors de la conception ou du réaménagement géométrique d’un boulevard, on doit désormais tenir compte de l’environnement pratique puisque la route en fait partie. Finalement, le boulevard devrait être située et délimitée de façon à mettre en valeur les territoires qu’elle traverse, tout en continuant d’assurer son rôle de desserte du secteur.